高橋尚子ロード

高橋尚子ロードに初めて行ってきました。

よく見る写真ですよね。

駐車場は９時～開門、早く行っても車の置き場に困ります。道路脇に止めてる車も見ましたが３台がぎりぎりです。

コースに入ると途中に距離表示もあります。

スタート地点から見える山の上には岐阜城、下には鵜飼いの船、ですが、写真ではよく見えませんね。

熊野古道（馬越峠）マラニック

鈴鹿駅発

尾鷲に出張でした。午後３時から会議、始発（と言っても９時前ですが）のワイドビュー南紀に乗って、行きたかった熊野古道に初めて行って来ました。

あとから知りましたが、ワイドビュー南紀は途中滝原駅で停車、臨時停車なんですね、

たくさんの人がリュック背負って降りて行きました。駅で待ち受けるJRのスタッフは、「熊野古道」の文字が入ったウインドブレーカーを着ていて、見てるだけでテンション上がっちゃいました。

尾鷲駅に到着し、ほとんど頼りにならない地図を片手にランスタート。
尾鷲駅から、相賀駅方面へ向かって、でも、ぜんぜん分からないので、何度も道を聞きながら、馬越峠を目指す。

皆さんほんと親切で助かりました。

峠に入ってすれ違ったのは４組、１組目は３０代くらいの男性１人、２組目は祖父、父、中学生の子くらいの３人組、３・４組目は２，３０代の男女ペアでした。

この峠の特徴はなんと言っても石畳の峠道。ずーーーーっと、続きます。
埋めたんじゃなくて、自然に出来たものなのでしょうか？すごいの一言です。

でも、濡れているところは、よく滑って、下りで一度思いっきり尻餅ついてしまいました^^;

まあ、とにかく、空気が良くて
木の香りが最高で
ウグイスの声が気持ち良くて
通る道は、笹や桜吹雪、木の間から指す日差し
すれ違う人も最高でした。

ビデオ撮りましたが、こちらは、何を撮ったのかよく分からないほどへたくそですが、一応貼り付けます。






峠出口から、帰路
相賀駅から電車で尾鷲に戻る選択肢もあったのですが、来る道迷いすぎて、３時に戻れる電車がありません（１１：５３分に乗らないとその後ないのです）

だから、必然的に走って帰ります。道が分からないので、唯一分かる４２号線で戻ります。

が、歩道がないし、車はたくさん通る、トンネル内なんて、命がけ^^;;;;

って、くらい怖い帰路でした。
トンネル内はうるさいし、排気ガスが臭いし、怖いし、明らかに前見てないような運転のドライバーもいて^^;;;

なんとか、尾鷲に戻り、まだ時間があるので、旧熊野街道から熊野古道センターを目指す。
海沿いに中部電力の発電所があり、地震が来たら怖いなぁ、なんて考えながら通り過ぎました。

熊野古道センター横にはなんとお風呂が(^^)
よほど入ろうかと思いましたが、ここでスーツに着替えて会場まで行くわけにも行かず、諦めました。

２時過ぎに予定の会場に到着し、遅めに昼食は、さんま寿司

再度引き返し、会場入り予定の会議に入りました。

ブログを再スタートします

順に更新していきたいと思います